Après une semaine "intellectuelle" : Visite de la coque par Henri, commande de la visserie (un petit millier de vis inox commandé), réflexion sur les étapes à suivres... C'est le retour des "travaux manuels".

Consolider la coque

Matthieu (après avoir été acheter quelques mèches au BHV de Paris) s'est attaqué au pré-perçage de la coque (membrures/bordés) dans l'attente des vis. L'objectif étant de doubler les clous (fatigués) qui maintiennent les membrures plaquées aux bordés. C'est là que le millier de vis intervient...

Il a commencé par poncer les membrures pour bien mettre à jour les anciennes pointes.

La mèche neuve de 4mm n'a fait qu'une bouché des 30mm de bois à percer.

Nous perçons la coque de par-en-par car la vis posée de l'extérieur viendra combler l'intégralité du trou. La peinture intérieur comblera le léger trou restant.

A peu près 1/8éme des trous sont percés.

Réfection préceinte

Quand à moi, je me suis attaqué à retirer le cm de bois abîmé sur le dessus de la préceinte tri-bord (le dessus du bord). Le bâbord est en meilleur état.

Après conseils, je vais encore en retirer 1cm. Le bois manquant va être remplacé par une baquette collée / vissée.

Dés 18h, le froid vif se fait sentir malgré nos épaisseurs et nous pousse à stopper nos travaux d'autant que le bateau est à l'ombre!